KAPAL TANKER RAKSASA, ULCC -ULTRA LARGE CRUDE CARRIER

Banyak orang menganggap bahwa kapal induk adalah kapal yang terbesar yang dibuat manusia. Kapal tanker atau super tanker yang biasa disebut VLCC adalah singkatan dari "very large crude carrier" atau ULCC (ultra large crude carrier) membuat kapal induk ini kelihatan kecil. Kapal jenis ini yang digunakan untuk mengangkut minyak mentah memiliki ukuran lebih dari 500.00 DWT (dead weight ton).  Umumnya mereka ini digunakan untuk membawa minyak mentah (crude oil) dari Timur Tengah ke Jepang dan Eropa.

Kapal terbesar yaitu KNOX NEVIS ukuran panjangnya 458 meter dengan lebar kapal hampir 70 meter. Bobot mati sekitar 550.000 ton. Kapal ini merupakan benda bergerak yang paling besar dibuat manusia. Kapal induk terbesar Amerika USS Gerald Ford panjangnya "hanya"  337 meter. 

ULCC memiliki kapasitas untuk membawa lebih dari 3 juta barrel minyak mentah. Berdasarkan harga minyak sekitar US$ 50/barrel, muatan yang mereka bawa memiliki nilai lebih dari 150 juta dollar.

Berhubung ukurannya, kapal ini ketika penuh dengan muatan minyak membutuhkan kedalaman laut lebih dari 30 meter untuk memungkinkan kapal dapat berlayar dengan aman. Ini sebabnya kapal yang berukuran seperti ini dalam pelayaran dari Timur Tengah ke Jepang tidak dapat melewati selat Melaka. Mereka terpaksa melewati Selat Lombok yang menambah jarak pelayaran. Sedangkan kapal yang menuju Eropa harus melewati Tanjung Harapan di ujung Benua Afrika. Terusan Panama hanya bisa menampung kapal sepanjang maksimum 230 meter  dengan kelebaran hanya  33 meter (Terusan Suez maksimun 280 meter). Selain itu kedalamnya juga terbatas. 

Ukuran kapal sebesar ini memerlukan pelabuhan khusus untuk menanganinya. Tidak banyak tempat tempat di dunia yang memiliki fasilitas ini. Bagi awak kapal ini menimbulkan masa'alah dimana mereka praktis harus tetap berada diatas kapal sepanjang masa kerja mereka. Tempat persinggahan mereka biasanya juga agak jauh dari tempat jeramaian. Kadang2 mereka harus memindahkan sebagian dari muatannya ke kapal yang lebih kecil. 

Walaupun ukuran kapal ini sangat luar biasa, kapal ini membutuhkan relatif sedikit awak kapal. Banyak alat2 yang digunakan adalah alat2 modern dan otomatis sehingga tidak membutuhkan banyak awak kapal. Sekiranya kapal induk membutuhkan sekitar 5000 orang, ULCC hanya membutuhkan tidak lebih dari 40 orang (ini relatif banyak). 

Biaya pembuatan ULCC ini bisa mencapai US$120 juta. Kapal2 yang sudah dianggap sudah tua biasanya digunakan sebagai kapal penampung minyak di pengeboran lepas pantai atau dijual sebagai besi tua. Usia kapal2 ini berkisar antara 10 sampai 20 tahun. Hampir semua supertankers ini dibuat di galangan kapal di Korea. KNOX NEVIS buat sementara akan tetap menjadi kapal yang terbesar yang pernah dibuat. ULCC yang dibuat setelah itu ukurannya (berhubung bebrapa faktor) lebih kecil. Bahkan kapal terbesar yang dibuat sekarang ini bukan lagi kapal tanker, tetapi kapal container. Ini akan di tulis di artikel berikut.

Kecepatan ULCC ini rata rata adalah sekitar 16.5 knot. Dengan ukuran sebesar ini dalam kondisi normal kapal ini membutuhkan jarak sekitar 5 mil untuk berhenti. KNOX NEVIS membutuhkan 2 mil untuk berputar. Yang jelas ULCC tidak dapat berhenti dengan tiba tiba. Selain itu kapal membutuhkan kecepatan untuk dapat mengontrolnya. Lebih cepat kapal berjalan lebih mudah mengontrolnya. Demikian juga sebaliknya.

  

Publisher: sam fadlil - May 07, 2017

DEWA RUCI

Salah satu cerita dari Mahabrata yang nengambil tempat di lautan adalah cerita Dewa Ruci. 

Keluarga Pandawa mempunyai seorang guru yang bernama Resi Durna. Selain menjadi guru Pandawa dia  juga guru bagi keluarga dari kerajaan Astina. Kedua kerajaan yang bermusuh ini sedang dalam persiapan untuk maju ke medan perang yang dikenal dengan Baratayudha. Resi Durna selalu berpihak ke Astina dan selalu mencari jalan supaya Astina untuk menang dalam perang yang mendatang ini.

Walaupun keluarga Pandawa menyadari ini, mereka masih merasa hormat atas guru mereka ini. Salah satu siasat yang digunakan oleh Resi Durna adalah memerintahkan Bima untu untuk mencari air kehidupan yang dikenal dengan tirta perwita.  Ini hanyalah salah satu cara supaya Bima tidak dapat ikut berperang nantinya. Seebagai seorang murid yang patuh, Bima menuruti segala perintah gurunya.

Pertama dia pergi ke kawah Candramuka dimana tinggal dua raksasa yang bernama Rukmuka dan Rukmakala. Ketika Bima tidak menemukan tirta perwita disitu dia mengobrak abrik Candramuka sehingga membangunkan kedua raksasa itu. Terjadi pertarungan hebat antara dua raksasa dan Bima yang berakhir dengan kekalahan kedua raksasa tadi.

Setelah mengalahkan kedua raksasa tadi, Bima yang tidak juga menemukan tirta perwita tadi, bersandar di sebatang pohon beringin.  Tiba2 dia mendengarkan suara yang ternyata suara Batara Indra mengatakan kepada Bima bahwa kedua raksasa yang dibunuh oleh Bima adalah mereka yang dihukum oleh batara Guru. Dan dia mengatakan bahwa disitu tidak ada tirta perwita dan dia disuruh untu kembali ke Astina.

Setelah kembali ke Astina dia menhadap gurunya Resi Durna yang menyatakan bahwa dia dimsuruh ke Candramuka hanyya untuk sebagai ujian saja. Kemudian Resi Durna memerintahkan Bima untu ke laut Selatan untuk mencari tirta perwita tadi.  Bima segera berangkat walaupun dia sudah diperingati oleh keluarganya baha itu hanya akal bulus Reis Durna untuk mencelakai Bima. namun Bima tetap teguh untuk menjalankan perintah guru yang sangat dihormatinya. Dia mempunyai keyakinan kuat bahwa segala yang dibuatnya adalah darma (pengabdian) yang sudah diatur.

Ketika sampai ditepi pantai timbul keraguan diiringi ketakutan akan apa yang dilakukannya. Bima memiliki kesaktian yang disebut dengan Jalasegara yang didapatkannya dari Batara Bayu, dimana dia mampu memasuki laut dan hidup dibawah air. Tidak lama kemudiandia terlibat pertarungan dengan seekor naga raksasa yang hampir membunuhnya sebelum akhirnya berhasil membunuh naga tadi dengan kuku Pancanakanya.

Bima kemudian bertemu dengan seorang dewa yang tubuhnya hanya sebesar telapak tangan yang bernama Dewa Ruci. Dewa Ruci memerintahkan Bima untuk masuk kebadannya melalui telinga kirinya yang kedengarannya seperti suatu hal yang mustahil. Tetapi kettika Bima masuk melewati telinga kiri Dewa Ruci, dia menemukan suatu dunia yang maha luas. Kemudian Dewa Ruci mengatakan bahwa air kehidupan itu tidak ada di mana mana kecuali di diri manusia itu sendiri.

Didepan Bima kelihatan empat warna yaitu merah, utih, kuning dan hitam. Dewa Ruci berkata, "Yang pertama kau lihat cahaya, menyala tidak tahu namanya, itu Pancamaya yang sesungguhnya ada dihatimu, itu yang memimpin dirimu, maksudnya hati. itu disbut muka sifat yang menuntun kepada sifat lebih. Itu merupakan hakikat sifat itu sendiri. Lekas pulang dan jangan berjalan. Selidikilah rupa itu dan jangan ragu, untuk hai tinggal, mata hati itulah., menandai pada hakikatmu, sedangkan yang merah, hitam, kuning dan putih itu adalah penghalang hati.

Yang hitam kerjanya hanya mara, murka yang hanya akan menutupi perbuatan baik. Yang merah menunjukkan nafsu yang baik. Segala keinginan keluar dari situ, panas hati, mennutupi hati yang sadar kepada kewaspadaan.

Yang kuning hanya suka merusak sedangkan yang putih berarti nyata, hati yang tenang suci tanpa berpikiran itu, perwira dalam kedamaian. Sehingga hitam, kuning dan merah adalah penghalang pikiran dan kehendak yang abadi, persatuan Sukma Mulia.

Publisher: sam fadlil - May 02, 2017

TITANIC

Sebenarnya banyak kapal kapal penumpang yang jauh lebih besar atau kapal penumpang yang teggelam dengan korban jiwa yang lebih banyak, tetapi dengan berbagai alasan kapal Titanic jauh lebih dikenal masyarakat dibandingkan kapal kapal lain yang pernah ada. Sampai sekarang perhatian masyarakat tentang kapal Titanic tidak hilang2 . Terutama dengan adanya film dan buku2 yang masih ditulis mengenai kapal ini.





Kapal yang dibuat di Belfast, Ireland pada tahun 1911 ini memiliki panjangsekitar 270 meter dan lebar 28 meter. Memiliki 9 deck dan memiliki kecepatan maksimum 24 knot/ 44 kilometer per jam.  Kapasitas penumpang 2435 penumpang dan membawa 892 awak kapal. Pada saat diluncurkan kapal ini adalah kapal penumpang terbesar di dunia. Arsitek yang merancang kapal ini ikut tenggelam dalam kecelkaan ini.

Dalam pelayaran perdana dari Southampton ke New York kapal ini menabrak gunung es pada subuh hari tanggal 15 April, 1912. Dari 2224 penumpang dan awak kapal lebih dari 1500 meninggal dunia. Membuat tenggelamnya kapal Titanic ini sebagai salah satu kecelakaan terbesar dilaut.

Selain membawa penumpang2 yang terdiri dari orang kaya dan selebritis pada waktu itu, kapal itu juga membawa ratusan orang miskin yang menjadi penumpang di kelas yang termurah (steerage class. Mereka adalah orang2 yang pindah ke Amerika menjadi imigran (peran yang di mainkan oleh Leonardo di Caprio didalam film).

Pada waktu iti Titanic dianggap sebagai kapal yang termodern yang selain memiliki fasilitas termewah, juga dilengkapi dengan sistem keamanan (safety) yang membuat perusahan yang memiliki Titanic (White Star) mengatakan bahwa Titanic adalah kapal yang tidak bisa tenggelam. Mungkin oleh sebab itu Titanic tidak dilengkapi dengan sekoci penyelamat yang cukup untuk seluruh penumpang dan awak kapal. Ini keputusan yang sangat fatal. 

Titanic hanya memiliki 20 sekoci yang hanya cukup untuk membawa penumpang sebanyak 1178 orang. Ini menyebabkan ketika kapal itu tenggelam banyak penumpang dan awak kapal akhirnya ikut tenggelam dengan kapal. Salah satu keputusan mengapa jumlah sekoci itu sangat terbatas dalah mereka menganggap sekoci ini tidak akan pernah digunakan. selain itu sekoci juga banyak memakan tempat.

Titanic menabrak gunung es pada jam 11.40 malam di Utara Atlantik (600 kilometer dari Newfoundland, Kanada). Tabrakan ini menyebabkan lambung kanan kapal robek dan lima dari ruangan yang kedap air bocor. Sekiranya hanya 4 yang bocor, kemungkinan Titanic bisa diselamatkan. Pada jam 2.20 kapal akhirnya tenggelam.

Bangkai kapal Titanic ditemukan pada tahun 1992 didasar laut pada kedalaman 3784 meter.



..........bersambung

Publisher: sam fadlil - April 30, 2017